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salut mugeaud j'ai de la graisse alimentaire si tu en veux au cas où , s' il te venait des envies exotiques de devorer le fruit de ta passion 
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Inscrit le: 2/7/2007 Messages: 3,194 Région: La région des cigales
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En ce moment c'est la misère, toutes les boites sont fermés ! 
Impossible de trouver un fournisseur d'acier ouvert. Si quelqu'un a une adresse pour de l'acier (dur) et pas du fer doux. Je suis preneur. 
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De l'acier de diférentes catégories il s'en trouve partout sur Toulouse sur Brives ..;
Chez toi il doit y en avoir aussi....;
Quel type de profilé ???
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Il est monté comment ton roulement , Syrano ? Une jambe de tordue , si tu ne t'es pas planté avec , je ne voi pas trop comment elle aurait pu se tordre , c'est quand mème du gaillard ! Au niveau de la direction , tu dois avoir une tige rainurée qui coulisse dans ton bras , tu n'aurais pas un gros tas de graisse ou autre accumulé au fond ?
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PR a écrit:
De l'acier de diférentes catégories il s'en trouve partout sur Toulouse sur Brives ..;
Chez toi il doit y en avoir aussi....;
Quel type de profilé ???
Fer plat, 5Mm X 45Mm en barre de 6 Mètres.
Chez moi il y a deux fournisseurs, ils sont fermé jusqu'à fin Août ! 
Le mois d'août je le maudit ! 
Pour syrano, je partage le même avis que westvar, pour tordre le bazar c'est quasi impossible, a part si tu la tirer un jour par un fourreau. Ce qui ne faut jamais faire !!!!
Je crois plutôt que tu a de la crasse en haut de ton vérin. Sur les braud et new-holland il y a une culasse a démonter. Parfois il s'accumule du sucre sur les vérins, et lorsque on actionne certain vérin souillé par la vendange, ben le sucre pénètre dans l'huile chaude. Résultat le sucre ce caramélise dans l'huile et ensuite un fois l'huile froide, ses cristaux ce fixe dans les vérins. Au fil des années, dans certain verin, certain on sortie la valeur de 2 grand verre de cristaux.
C'est pas des conneries ce que je vous dit ! 
L'hydraulique est immortel si l'entretien est fait comme il le faut. Moi c'est vidange du circuit tout les ans avec remplacement de l'intégralité des filtres. Et pas de problème hydrau. Juste des soucis de corrosion des bobines d'electrovannes. Mais le problème va être résolu. Je démonte ceux qui ce démonte et ce qui casse je change. Et au remontage, c'est graisse graphitée. Si ses couillons de constructeur les avaient monté a la graisse graphitée il serai comme neuf ! 
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Le vérin doit ce démonter facilement pour voir si ça vient du vérin ou de la jambe
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Essaie les Etablissements CHAUMEIL à la zone industrielle de Beauregard à Brives la Gailliarde
je pense qu'ils ont ça ....transport???
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[quote=syrano]
salut mugeaud j'ai de la graisse alimentaire si tu en veux au cas où , s' il te venait des envies exotiques de devorer le fruit de ta passion 
Syrano je préfère dévorer le fruit de la passion nature 
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sur les gregoire les verins sont a l'exterieur dejà c'est plus simple
la jambe elle meme sort jusqu'au bout quand je leve la MAV completement et en plaquant une regle on constate une rectitude parfaite de tous cotés alors
c'est quand je baisse la machine que le coté gauche ne descend pas completement
en 2009 on ma changé le roulement du haut a cette guibole peut-etre que le mecano y a tombé un outil dedans et a fermé sa gueule
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SALUT SYRANO reléve la machine maxium en suite décend les roues arriéres minium tu remonte maxi tu penche a droite maxi en suite penche a gauche maxi en suite remonte maxi puis penche a avant maxi c' est peut être la solution 
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syrano a écrit:
sur les gregoire les verins sont a l'exterieur dejà c'est plus simple
la jambe elle même sort jusqu'au bout quand je leve la MAV completement et en plaquant une regle on constate une rectitude parfaite de tous cotés alors
c'est quand je baisse la machine que le coté gauche ne descend pas completement
en 2009 on ma changé le roulement du haut a cette guibole peut-etre que le mecano y a tombé un outil dedans et a fermé sa gueule
Salut Syrano,
Combien il te manque par rapport a la roue opposé ?
Je vois pas comment c'est foutu les grégoires, si tu peux me prendre des photos j'en serai plus.
Je pense sincèrement que tu as quelque chose dans le fourreau. Mais pour démonter ça, pas besoin de mécano. C'est couillon que t'es pas a côté ! en plus ma moto il y a une plombe que je ne l'ai plus démarrer. Et j'ai une fuite au réservoir ! Sinon je venais te voir.
Si tu me dit que le verrin est a l'exterrieur, calle ta bécanne sur le chassi et démonte ton verrin. Place un cric sous la roue pour savoir si l'axe glisse jusqu'en butté.
Ou avant ça, démonte ton verrin et fait le fonctionné non monter. Tu détermineras si c'est le verrin ou la jambe. Avant, pense de mesurer la course avant démontage ! 
C'est pas simple d'expliqué ! Puis je t'appèle sur ton portable, c'est mieux !
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Inscrit le: 10/9/2009 Messages: 414
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viticool a écrit:....Moi c'est vidange du circuit tout les ans avec remplacement de l'intégralité des filtres...
Ca explique pourquoi tu as si cher de révision(1500€ en piéces d'origine),moi c'est tous les 3 ans pour 3x30ha (3x125hrs)....la pre-tailleuse(ou l'épareuse) en fait plus sans vidange,donc.....
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J'ai des pièces hydrostatiques de braud à vendre si cela intéresse quelqu'un en voyez moi par MP ce qu'il vous faut ...moteurs ...freins hydrauliques...pompe à débits variables ...moteurs à deux vitesses ..tuyaux...
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Ben Syrano je pense pas qu'il est le coeur a laisser un méssage ce soir, je l'ai eu au téléphone, il a un souci de santé dans la famille. J'espère de tout coeur que ça va aller !
Il a pas de chance en ce moment, tout ce fou en travers. Mauvais moment ! 
PR, c'est des pièces de quelle machine ? Moi je cherche des électrovannes ou bobine. (Marque Vickers)
Bien sur en état. Si je trouve pas je commande des neuves, mais pas chez new-holland ! j'ai les mêmes pour 50 % de moins.
C'est le coup de barre a l'origine. Je prend pratiquement tout en adaptable, sauf panier, et les glissières inferieures qui font le virage avant et arrière. Tout le reste on trouve ailleur. Suffi de chercher.
Vive le net, moi les pc et abonnement internet ne m'ont jamais rien couté, il m'ont toujour fait économisé ou gagner des ronds ! 
Complété le 18/08/2010 à 22:07 : Westvar, tu diras a ton colègue qui c'est fait truandé sur les bagues en téflon. Je connai leurs prix, le kit vaut 80 € pièces. Moi j'ai tout remis a neuf pour 4,50 € pièces !!! 
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J'espère de tout coeur que ça va aller Syrano !
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Inscrit le: 11/25/2009 Messages: 361 Région: du nouveau
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Plein de bonnes pensées pour Syrano et sa famille ! Que tout s'arrange au plus tôt !
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Inscrit le: 9/21/2007 Messages: 227 Région: Rhône-Alpes
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De meme syrano bon courage. ces mauvais moments sont jamais agréable !
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Inscrit le: 12/2/2006 Messages: 328 Région: Alsace
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! Je n'ose immaginer une rupture de tapis sur une G    .
Syrano , tu en est ou ?
[/quote]
je peux te repondre j'ai du en changer un l'an dernier ------------------
1800 euros
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